Was haben diese
Fahrzeuge gemeinsam?
|
|
Für die hier gezeigten Bilder möchte ich mich für die freundliche Unterstützung des Online - Shops von LDM - Tuning recht herzlich bedanken.
|
|
Was haben diese |
|
Die wichtigen Teile der Hinterachse des Trabis 601
sind es, wie Bremsanlage, Stoßdämpfer und Federn. Diese Teile fanden Verwendung bei den Faltcaravanen von
Camptourist und der älteren Generation von Alpenkreuzern.
In der unten stehenden Tabelle seht Ihr die wichtigsten Ersatzteile für den
Camptourist vom CT5 bis zum CT7 und für den Alpenkreuzer Super GT bis zum Allure.
Klickt auf die Bezeichnung und bestellt sofort die richtigen Ersatzteile.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Die Explosionszeichnung der Bremstrommel.
Die Explosionszeichnung der Hinterachse.
Hier für alle Schrauber die Anschlußzeichnung für den 7-poligen Stecker.
Hier für alle Schrauber die Anschlußzeichnung für den 13-poligen Stecker.
Hier das Schema der hydraulischen Auflaufbremse vom CT 5 und CT 6-1. Dazu die Abmessungen der Schubstange, die sich gerne mal verbiegt
Der Hauptbremszylinder bei den Camptouristmodellen
Keine Papiere für Ihren Camptourist CT6-1? Hier erhaltet Ihr die Herstellererklärung .
Obwohl für die ältere Generation der Camptouristmodelle die Technik des Trabi 601 verwendet wurde, hat man bei dem Hauptbremszylinder eine Ausnahme gemacht.
Hier wurde ein modifizierter HBZ verbaut, der HBZ BH 64.Er ist also nicht baugleich mit dem HBZ vom Trabi.
Es passen aber problemlos die Dichtsätze vom Hauptbremszylinder vom Trabant (Einkreis), es ist nur der Stützring wieder auf die Primärmanchette zu montieren.
Die bebilderte Beschreibung gibt es hier.
